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KVVRC行車控制電纜采樣處理技術及工藝
點擊次數：1330 更新時間：2017-04-25

   KVVRC行車控制電纜采樣處理技術及工藝
   KVVRC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線。
   KVVRC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。KVVRC行車控制電纜適用于礦山、井下視頻監控系統中信號傳輸連接饋線。該系列煤礦用阻燃射頻同軸電纜必須單獨敷設適用。本產品具有阻燃性和屏蔽性。
　常用的電力電纜有油浸電纜、聚氯乙烯絕緣電纜、交聯聚乙烯電纜等，根據使用場合的不同，又延伸為不同種類的特種電纜。目前，隨著生產技術和生產工藝的不斷提高，交聯聚乙烯電纜已成為使用zui廣的電纜產品，在電纜選型時，應根據使用的不同環境和條件，結合具體情況進行選擇，盡量減少穿越各種管邊鐵路，公路和通訊電纜;如采用直埋和淺槽敷設方式時，應考慮使用加鋼鎧的電纜。
KVVRC行車控制電纜截面積的選擇，關系到投資多少、線路的損耗和電壓質量、電纜的使用壽命等。如選用截面積偏小，會導致電壓質量下降、線路損耗過大，則會使初期投資太高。因此應根據負荷預測結果，發展規劃，選擇合適的截面積，使電力電纜滿足zui大工作電流下的纜芯溫度要求和電壓降要求，zui大短路電流作用下的熱穩定要求。由于KVVRC行車控制電纜負荷預測工作難度性高、準確性較低，因此，選擇電纜截面積時，還要滿足《城市中低壓配電網改造技術導則》和《城市電力網規劃導則》要求。
　在三相四線制低壓電網選用KVVRC行車控制電纜時，還要考慮零線截面積的選擇，在公用低壓網絡中，由于受用戶因素影響較大，三相負荷平衡難以控制，為改善電壓質量，降低線損，零線截面積應與相線截面積相同。

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郝國慶